
Standargerð Rafmagns bretti
|
Einkennandi |
1.1 |
Fyrirmynd |
CBD20% e2% 85% a2 |
CBD25Ⅲ |
CBD30% e2% 85% a2 |
CBD40% e2% 85% a2 |
CBD50Ⅲ |
|
|
1.2 |
Kraftur |
Rafmagns |
Rafmagns |
Rafmagns |
Rafmagns |
Rafmagns |
||
|
1.3 |
Tegund aðgerða |
Standandi gerð |
Standandi gerð |
Standandi gerð |
Standandi gerð |
Standandi gerð |
||
|
1.4 |
Stýrisstilling |
EPS |
EPS |
EPS |
EPS |
EPS |
||
|
1.5 |
Hleðslugeta |
Q(kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
4000 |
5000 |
|
|
1.6 |
Hleðslumiðstöð |
C(mm) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
|
1.7 |
Hjólhaf |
Y(mm) |
1380 |
1380 |
1380 |
1495 |
1455 |
|
|
Þyngd |
2.1 |
Sjálfþyngd með rafhlöðu |
Kg |
690 |
700 |
710 |
850 |
980 |
|
Hjól, undirvagn |
3.1 |
Tegund hjóla |
PU |
PU |
PU |
PU |
PU |
|
|
3.2 |
Framhjól |
∅×W(mm) |
φ80*80 |
φ80*80 |
φ80*80 |
φ80*80 |
φ80*110 |
|
|
3.3 |
Afturhjól |
∅×W(mm) |
φ230*75 |
φ230*75 |
φ230*75 |
φ230*75 |
φ254*102 |
|
|
3.4 |
Jafnvægishjól |
∅×W(mm) |
φ125*50 |
φ125*50 |
φ125*50 |
φ125*50 |
φ150*50 |
|
|
Mál |
4.1 |
Hámark lyftihæð |
H (mm) |
205 |
205 |
205 |
210 |
225 |
|
4.2 |
Hæð gaffalfletsins eftir að gafflinn er lækkaður |
H1 (mm) |
85 |
85 |
85 |
90 |
105 |
|
|
4.3 |
Gaffli Ytri breidd |
S1 (mm) |
685/ 540 |
685/ 540 |
685/ 540 |
685 |
720 |
|
|
4.4 |
Lengd yfirbyggingar ökutækis (pedali samanbrotinn/opnaður) |
L (mm) |
1825/ 2240 |
1825/ 2240 |
1825/ 2240 |
1950/ 2365 |
1950/ 2365 |
|
|
4.5 |
Breidd yfirbyggingar ökutækis |
S(mm) |
760 |
760 |
760 |
850 |
850 |
|
|
4.6 |
Stærð gaffla |
s/ e/ l(mm) |
55/ 175/ 1150 |
55/ 175/ 1150 |
55/ 175/ 1150 |
60/ 180/ 1200 |
70/ 215/ 1200 |
|
|
4.7 |
Gangbreidd, bretti 1000×1200 (1000 sett þvert á gaffla)(pedali samanbrotinn/útfelldur) |
Ast(mm) |
2220/ 2620 |
2220/ 2620 |
2220/ 2620 |
2520/ 2925 |
2520/ 2925 |
|
|
4.8 |
Hleðslufjarlægð, miðju drifáss til gaffals |
X (mm) |
970 |
970 |
970 |
1015 |
1015 |
|
|
4.9 |
Min. beygjuradíus |
105 |
1670/ 2070 |
1670/ 2070 |
1670/ 2070 |
1785 |
1785 |
|
|
Frammistaða |
5.1 |
Ökuhraði, óhlaðin/hlaðin |
km/klst |
6/ 5.5 |
6/ 5.5 |
6/ 5 |
5/ 4 |
5/ 4 |
|
5.2 |
Lyftihraði, óhlaðin/hlaðin |
m/ s |
0.043/ 0.040 |
0.043/ 0.040 |
0.043/ 0.040 |
0.045/ 0.043 |
0.042/ 0.04 |
|
|
5.3 |
Lækkandi hraði, óhlaðin/hlaðin |
m/ s |
0.035/ 0.445 |
0.035/ 0.445 |
0.035/ 0.445 |
0.035/ 0.048 |
0.35/ 0.045 |
|
|
5.4 |
Hámark stighæfni, óhlaðin/hlaðin |
% |
10/ 8 |
10/ 8 |
10/ 6 |
10/ 6 |
8/ 5 |
|
|
5.5 |
Þjónustubremsa |
Rafsegulmagnaðir |
Rafsegulmagnaðir |
Rafsegulmagnaðir |
Rafsegulmagnaðir |
Rafsegulmagnaðir |
||
|
Mótor, |
6.1 |
Drif mótor |
KW |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
2.5 |
3 |
|
6.2 |
Lyfta mótor |
KW |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
2.2 |
3 |
|
|
6.3 |
Rafhlaða |
Blýsýra |
Blýsýra |
Blýsýra |
Blýsýra |
Blýsýra |
||
|
6.4 |
Rafhlöðuspenna/ nafngeta |
V/ Ah |
24V210Ah |
24V210Ah |
24V210Ah |
24V270Ah |
24V300Ah |
|
|
6.5 |
Hleðslutæki |
V/ Ah |
24V/30Ah |
24V/30Ah |
24V/30Ah |
24V/40Ah |
24V/40Ah |
|
|
Annað |
7.1 |
Gerð akstursstýringar |
AC |
AC |
AC |
AC |
AC |
|
|
7.2 |
Hljóðstig við eyra ökumanns skv. við EN12053 |
dB (A) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
Gögnin eru eingöngu til viðmiðunar og upplýsingarnar skulu vera háðar raunverulegu ökutæki. |
||||||||
Aðgangur á rafhlöðuhlið er þægilegur fyrir fjölvaktaaðgerðir. Hliðarrafhlöðuútdráttur tryggir tímasparnað, fljótleg og auðveld rafhlöðuskipti með viðeigandi vagni.
Innbyggða hleðslutækið auðveldar hleðslu rafhlöðunnar fyrir létt iðnaðarnotkun (að undanskildum fjölvaktaaðgerðum þar sem skipta þarf um rafhlöðu).
Áreiðanleg gæði AMP vatnsheld tengi og rafmagnsíhlutir tryggja alla víra. Kapallinn er öruggur og áreiðanlegur, dregur verulega úr tíðni bilana.





maq per Qat: standa gerð rafmagns bretti vörubíll, Kína standa gerð rafmagns bretti framleiðendur, birgja, verksmiðju
chopmeH
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










